近日，福建舰迎来了入列一周年的纪念日，自其正式服役后，中国海军进入了“三航母时代”。在回顾过去一年的进展时，海军又传来了令人振奋的消息：攻击-21无人机首次成功在四川舰上起降。这一消息由新华社于10月30日发布，随即引起广泛关注。国防部新闻发言人对此做出了积极回应，指出此次起降标志着中国军队在新领域新质作战力量建设中的重要阶段性成果。

此次消息的重要性不言而喻，再次提起了早前一些专家所称的“相当于100艘航母”的构想。该观点最早由军评人士项立刚提出，想象中如若建造一座超大型人工浮岛，其面积能与100艘航母相当。然而这和整体战斗力的实际水平有很大差距。

谈到四川舰，其舷号为51，于2024年12月27日下水，装备了全自动着舰引导、新型电力系统及电磁弹射装置等先进技术。2025年11月，这艘舰艇完成了首次海上试航，并在今年10月下旬实现了无人机的起降。四川舰的满载排水量超过4万吨，外界普遍认为接近5万吨，其甲板面积更是超出美国“华盛顿”级两栖攻击舰一半。

与美国的短距起飞垂直降落战机不同，中国通过电磁弹射和拦阻技术使得重型无人机得以访问两栖舰艇。专家指出，这是全球首例在两栖攻击舰上弹射大型无人机的尝试。攻击-21无人机的机长超过10米，起飞重量超过10吨，具备有效载荷和远程打击的能力。

无人机的着舰成功意味着飞控技术和系统的成熟。在过去的14年中，中国舰载机技术有了显著进步。从依赖飞行员到实现无人机的稳定起落，这一变化展示了技术的快速发展。与福建舰并行，四川舰的出现使得海军的无人化领域得到了重要补充，两者未来可以发挥各自的优势。

未来这两艘舰艇可能会形成不同的作战模式，福建舰主攻、四川舰主运的组合，将实现更高效的协作。12月初，福建舰的电力系统和动力系统也已全面检验，预示着其在复杂联合训练中的表现将更加出色。

回顾全球的发展，土耳其也在其“阿纳多卢”号两栖舰上进行了无人机试飞，走上了相似的道路。而中国此次在四川舰上成功应用的电磁弹射技术更加先进。尽管当前成果令人振奋，但面对未来的多项挑战，仍需保持冷静，逐步验证各项系统的稳定性和实战能力。

关于项立刚设想的人工浮岛，虽然其构想在技术上并非完全不可能，然而巨大的投入和机动性劣势却是其发展的重大短板。精确制导武器日益增多，使得一个移动缓慢的目标在防御上需投入更多资源。这也意味着，这一设想更适合作为远海后的补给平台，而非单纯的前线作战兵力。